Un brin d'embruns, un parfum d'iode et quelques traces de nos pérégrinations

Category Saison 2023

11 juin 2023 : Knarbos Klint – Hundested

Distance parcourue : 43 MN Décidément, juin est la période des longues étapes. Mais c’est vrai que les possibilités de mouillages se raréfient sur la côte nord de Sjælland. Un petit coup d’œil sur la prévision du modèle ICON-D2 pour vérifier… Continue Reading →

9 juin 2023 : Reersø – Knarbos Klint

Distance parcourue : 44 MN Aujourd’hui, c’est une belle journée de printemps qui s’annonce. Mais, s’il y a une petite brise établie ce matin à notre réveil, la météo est plus pessimiste (pour un voilier) pour l’après-midi : la brise va se… Continue Reading →

8 juin 2023 : Nyborg – Reersø

Distance parcourue : 25 MN Si aujourd’hui, la distance est moyenne, le temps risque d’être long. ICON-D2, le modèle météo que nous utilisons maintenant, nous indique un vent variable en direction : Ouest, Sud-Est puis retour à l’Ouest. Sa vitesse sera faible :… Continue Reading →

4 juin 2023 : Lundeborg – Nyborg

Distance parcourue : 12 MN Nous voilà prêts pour notre deuxième saut de calamar de l’année. Cela fait déjà un mois depuis notre premier saut entre Wiek et Vlim, en Allemagne (17 MN). Si la distance est courte, le temps va… Continue Reading →

3 juin 2023 : Glænø (Sjælland)- Lundeborg (Fyn)

Distance parcourue : 27 MN La nuit prochaine verra le vent s’établir à l’Ouest, une petite brise de 8 nds (force 3 Beaufort). La destination sera donc aujourd’hui l’Est de l’île de Fyn, au nord d’une bourgade nommée Lundeborg. Pour y… Continue Reading →

2 juin 2023 : Dybvig Havn – Glænø

Distance parcourue : 19 MN Changement de modèle météo à partir de maintenant ; Arome s’est tue, vive ICON-D2. Celui-ci nous annonce un vent de Nord-Est 8 à 10 nds faiblissant à 4 nds puis virant Ouest 8 nds. Nous aurons probablement… Continue Reading →

31 mai 2023 : Albuen Havn – Dybvig Havn

Distance parcourue : 30 MN Après une nuit tranquille au mouillage, départ à l’aube. Ce n’est pas que la distance à parcourir soit longue, mais la prévision météo donne un vent de 16 nœuds vers 10 h 00 du matin. Bon, ce n’est… Continue Reading →

29 mai 2023 : Fehmarn (DE) – Albuen Havn (DK)

Distance parcourue : 42 MN Après un petit détour par l’Allemagne, nous reprenons la direction du Danemark. Les prévisions météo sont un peu plus favorables pour ce qui concerne la vitesse du vent, en tout cas, dans la première partie du… Continue Reading →

28 mai 2023 : Gedser (DK) – Fehmarn (DE)

Distance parcourue : 32 MN Selon les prévisions météo du jour, nous allons naviguer dans un marais barométrique. Un lieu où la pression atmosphérique varie peu ; un lieu où les voiliers restent englués, un peu comme une botte dans de la… Continue Reading →

13 mai 2023 : Hesnæs – Gedser

Distance parcourue : 24 MN Encore une petite distance à parcourir aujourd’hui, environ 21 MN en route directe. La météo nous annonce une belle journée confirmée par l’apparition du soleil dès 5 h 30 du matin. La lumière du soleil transforme… Continue Reading →

11 mai 2023 : Klintholm – Hesnæs

Distance parcourue : 17 MN Le soleil se lève, il est 5 h 30. L’aube commence dès 4 h du matin et la clarté du jour a vite fait de nous réveiller si on y ajoute le bruit du vent et… Continue Reading →

7 mai 2023 : Glowe (DE) – Klintholm (DK)

Distance parcourue : 57 MN Aujourd’hui, retour au Danemark. L’étape est assez longue puisque la route théorique donne 46 MN, donc nous nous sommes levés tôt. Pas mal de travail avant de quitter la place dont la préparation de la manœuvre… Continue Reading →

4 mai 2023 : Vilm – Glowe

Distance parcourue : 43 MN Nous avons longuement réfléchi où nous voulions nous arrêter pour deux semaines, le temps pour Colette de rentrer à la maison et pour moi, d’éliminer quelques tâches de la « ToDo list ». Rostock semblait être le meilleur… Continue Reading →

3 mai : Wiek (Greifswald) – Vilm

Distance parcourue : 17 MN Nous renouons avec le saut de calamar, courte distance pour vérifier que tout va bien à bord : les voiles, les prises de ris, les manœuvres, le gréement sous voile, les instruments. Et pour conclure, le mouillage :… Continue Reading →

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