Un brin d'embruns, un parfum d'iode et quelques traces de nos pérégrinations

Category Vie à bord

Vie à bord décrit l’organisation mise en place pour vivre ces voyages

La prévision météo pendant la saison 2023

La saison de navigation 2023 a consisté à caboter le long des côtes du Danemark, de la Suède et de la Norvège en passant par le Kattegat, le Skagerrak et la Mer du Nord. Fidèles à nos habitudes, nous avons… Continue Reading →

Hydrogénérateur à bord

Un peu d’histoire L’autonomie en énergie est un sujet essentiel à bord d’un voilier en équipage réduit. Si pour le cabotage en Europe, ce n’est pas une priorité pour nous ; ça le deviendra lors d’une traversée. Il y a longtemps… Continue Reading →

Statistiques de la saison 2023

Allemagne (Baltique) – Danemark – Suède – Norvège

21 avril: Sortie d’hivernage à Greifswald

Nous sommes arrivés à Greifswald le 21 avril pour préparer le bateau pour sa nouvelle saison de navigation. Strana a passé l’hiver au chantier Yachtservice Wilke à Wiek (proche de Greifswald); je ne dirais pas bien au chaud, mais bien… Continue Reading →

La prévision météo pendant la saison 2022

La saison de navigation 2022 a consisté à caboter le long des côtes du nord de la France, de la Belgique, des Pays-Bas, d’Allemagne et du Danemark en passant par la Manche, la Mer du Nord et la Mer Baltique…. Continue Reading →

Bilan technique sur les voiles

Année aprés année, un petit suivi de la garde-robe de Strana. 2022 2021

Le comportement sous voiles

Au près Strana est bien équilibré. Il nous est arrivé de ne pas nous rendre compte que le pilote automatique n’était pas engagé. Strana a continué son chemin au près en nous faisant croire qu’il était sous pilote. Par vent… Continue Reading →

Configuration des voiles en fonction du vent

Choix basés sur  l’expérience acquise en 2021 et 2022 Petit temps (1-3 Beaufort) Strana mène le bal dans les voiliers de sa catégorie (11 tonnes). Par petit temps, la grande surface de la grand-voile associée au foc latté forme un… Continue Reading →

La garde-robe de Strana pour aller au bal

Parlons chiffons.  On parle souvent de garde-robe pour parler de l’ensemble des voiles stockées à bord. Pour aller au bal de l’océan et des mers, Strana a choisi une garde-robe simple mais élégante avec un tissu conventionnel mais élaboré : l’Hydra… Continue Reading →

J’ai apprivoisé le dragon …

Quoi de mieux, pour chauffer l’atmosphère de la grotte en cours de construction dans le jardin depuis 2015, que d’adopter un dragon ? En ce siècle des innovations technologiques, il existe d’autres solutions plus faciles à utiliser mais nous n’avons pas… Continue Reading →

Les systèmes de communications à bord de Strana

Communiquer grâce à la radiotélégraphie au début du XXème siècle puis, quelques temps après, grâce à la radiocommunication, a permis de faire un bond dans la sécurité des navires. Voici quels sont les systèmes que nous utilisons à bord. Recevoir… Continue Reading →

Statistiques de la saison 2022

France (Manche, Mer du Nord) – Belgique – Pays-Bas – Allemagne (Mer du Nord) – Danemark (Mer du Nord, Mer Baltique) – Allemagne (Baltique)

Centrale de navigation H5000 Hercules

Son rôle est de collecter et de diffuser les informations reçues des capteurs de navigation. Elle peut y appliquer des filtres et des corrections sur lesquels il est possible d’agir pour tenir compte des caractéristiques du bateau ou de l’installation…. Continue Reading →

Calculateur de pilote H5000

Sa fonction est de contrôler le moteur qui actionne la barre en utilisant en entrée les informations des capteurs de navigation en provenance de la centrale de navigation ou directement connectés au calculateur: cap, vent, vitesse, angle de barre. Grâce… Continue Reading →

Capteur d’angle de barre Navico RF300

Le capteur d’angle de barre fournit au pilote automatique du bateau la position de la barre pour lui permettre de contrôler sa route. Cette appareil, qui était utilisé presque exclusivement à la navigation aérienne ou maritime, vient maintenant s’inviter à… Continue Reading →

Les systèmes électroniques à bord

Envie de vous promener sur les câbles qui parcourent Strana ? Voici la carte des équipements électroniques qui nous assistent dans la navigation: l’électronique de bord.

RUT240 – Routeur 4G LTE + Antenne extérieure Omni-402

Le RUT240 est un routeur Wifi 4G LTE industriel assez complet qui dispose de pas mal de fonctions, mais nous n’utlisons que les plus simples. Sur Strana, le routeur est installé pour donner accès à Internet via une carte SIM… Continue Reading →

Radar à compression d’impulsion B&G Halo20+

Le radar nous assiste pour la veille dans des conditions de visibilité mauvaises. Nous avons choisi ce modèle de radar pour les raisons suivantes: Faible consommation électrique. Nous l’utilisons en permanence en navigation côtière de nuit ou en cas de… Continue Reading →

Rencontre France / Pays-Bas

Il s’agit d’une rencontre amicale arbitrée par mes soins. Dans un match, on peut toujours mettre en doute l’arbitrage; c’est souvent l’objet de grandes discussions d’après-match. Mais l’arbitre à toujours raison sur le terrain et ici, on est sur mon… Continue Reading →

Le cabotage selon Strana

Une petite définition extraite des profondeurs de l’histoire : « CABOTAGE, s. m. (Marine.) on appelle ainsi la navigation le long des côtes. On entend aussi par ce mot la connoissance des mouillages, bancs, courans & marées que l’on trouve le long… Continue Reading →

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