Ce n’est pas un nouveau courant de marée mais un moyen d’être informé des modifications sur un site web sans être obligé d’y déposer son adresse de messagerie et donc de l’exposer sur le site hôte. Il faut bien sûr… Continue Reading →
Le navire Strana est ancré au large de Pornic. Il est 10 heures du matin. La journée a commencé par des salves de cafés et de thés en préparation du débarquement sur la plage des Petites Vallées. La péniche de… Continue Reading →
Distance parcourue: 44 MN. Navigation sans histoire. Au risque de paraître monotone, la météo prévue comme vécue était parfaite. Mer belle, 11 à 17 nds de vent de nord-est. Avec un départ du mouillage de l’anse des Vieilles par 17… Continue Reading →
Tous les matins à La Rochelle, je voyais Philippe traverser le ponton, monté sur son vélo pliant, et attaquer la montée vers le quai, sauf à marée basse où la pente était trop forte. Armé de son sac à dos,… Continue Reading →
Distance parcourue: 32 MN. Il est 11:30. Nous quittons le ponton du Vendée Globe et sa légende pour notre micro navigation de 32 MN soit 1/676ème de la distance du Vendée Globe. Micro, mais tout de même 1/3 plus longue… Continue Reading →
Distance parcourue: 22 MN. Nous voici à la deuxième journée de navigation avec Strana. C’est comme une aventure en terre inconnue ou la pose d’un pied sur un sol que nous ne connaissons pas: dur ou mou ? Par chance,… Continue Reading →
Distance parcourue: 23 MN. Bye bye La Rochelle. C’est aujourd’hui que nous larguons nos amarres pour une autre destination: l’île de Ré côté sud. Nous avons choisi de commencer petit: moins de 15 miles nautiques en ligne presque droite (environ… Continue Reading →
Le titre de Maître est donné à celui qui a la responsabilité d’un domaine à bord. Sur un navire, il y autant de maîtres que de spécialités à bord: maître électricien, maître machine,…. A bord de Strana, un seul maître… Continue Reading →
Réputé être un poste clé à bord d’un navire, il est responsable de l’approvisionnement et, pas conséquence, du moral de l’équipage. Le cambusier est celui qui est responsable du magasin à vivre et de la distribution des vivres. Le maître… Continue Reading →
Le pilotage, c’est l’art de la navigation côtière, entre les îles et les dangers, ou à l’entrée des ports ou des chenaux. Le pilote c’est le marin qui a fait une étude particulière des côtes, des ports, des courants, des… Continue Reading →
Au menu de cette saison, du cabotage en Europe: Belgique Pays-Bas Allemagne (côte Mer du nord) Danemark Allemagne (côte Mer Baltique)
Site industriel qui ressemble à une forteresse. Les fours à chaux du Rey ont été construits au milieu du 19ème siècle pour fournir l’agriculture en chaux, l’engrais de l’époque. Nous sommes tombés dessus durant notre ballade en vélo qui nous… Continue Reading →
Quand je commence un article, je vérifie parfois que la définition du mot utilisé dans le titre est bien celle adaptée à ce que je souhaiterai exprimer. Pour celui-ci, voici la définition du Robert: Genèse: Manière dont une chose se… Continue Reading →
Un armateur est celui qui fait construire et armer à ses frais un navire pour des expéditions. Vous aurez compris que les armateurs, c’est nous.En naviguant dans les sous-menus du coin des armateurs, vous trouverez des pages d’informations concernant, entre… Continue Reading →
Nous sommes, le 22 août. Il est 20h. Cette journée de navigation a été épuisante. Beaucoup d’efforts et de concentration pour traquer les problèmes et passer les manœuvres. Mes batteries sont à plat, mais il faut encore un peu de… Continue Reading →
Ce début d’année 2022 voit l’ouverture de notre blog. Le premier défi était de trouver son titre. Ce pourrait être comme un titre de journal : le Strana news, Strana times, Neue Strana Zeitung. Mais ce sont des noms de quotidiens…. Continue Reading →
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